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登汝高速路面基層面層技術(shù)

河南省焦桐高速登封至汝州段是河南省高速公路規(guī)劃中編號(hào)S49的焦作至桐柏高速公路的一段，路線全長(zhǎng)約58.67公里。采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100 km/h，路基寬度26m。本工程主線路面結(jié)構(gòu)采用4cm 粗粒式瀝青混凝土上面層(AC-13C) 6cm 粗粒式瀝青混凝土中面層(AC-20C) 8cm粗粒式瀝青混凝土下面層(AC-25C)。

大學(xué)路南延瀝青混凝土路面專項(xiàng)技術(shù)服務(wù)

大學(xué)路南延項(xiàng)目起點(diǎn)位于在建的大學(xué)南路與西南繞城高速公路互通式立交終點(diǎn)、該項(xiàng)目公路段設(shè)計(jì)速度80千米/時(shí)、路基寬度33.5米、雙向六車(chē)道：市政段設(shè)計(jì)速度60千米/時(shí)、道路紅線寬度60米、雙向八車(chē)道。總建設(shè)里程約26公里(扣除新密市產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)中心大道已建設(shè)段1.435公里)、其中公路工程約17公里、市政工程約9公里。全線新建大橋6座、中橋3座、新建涵洞36道、鐵路下穿交叉1處、平面交叉38處、管線交叉6處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、(占地20畝)、合同總投資14.756億元、其中建安投資8.17億。下面層采用AC-25C、設(shè)計(jì)厚度為8cm、上面層采用AC-16C、設(shè)計(jì)厚度為5cm。

京港澳高速公路漯河至駐馬店改擴(kuò)建工程施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)

本項(xiàng)目位于河南省，北起于京港澳高速公路鄭州至漯河段高速公路改擴(kuò)建工程終點(diǎn)，南止于京港澳高速公路駐馬店南站北約1km，全長(zhǎng)63.494公里。河南省公路環(huán)境監(jiān)測(cè)站于2013年8月至2016年4月，對(duì)京港澳高速公路漯河至駐馬店改擴(kuò)建工程進(jìn)行了共計(jì)十五次施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)工作，期間按時(shí)完成監(jiān)測(cè)報(bào)告的編寫(xiě)，及時(shí)將問(wèn)題與整改方案上報(bào)業(yè)主，順利完成本項(xiàng)目的環(huán)境監(jiān)測(cè)工作。

“高性能乳化瀝青冷再生項(xiàng)目”現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)

乳化瀝青廠拌冷再生技術(shù)是以高品質(zhì)的乳化瀝青為主要結(jié)合料，通過(guò)優(yōu)化混合料設(shè)計(jì)體系，常溫下采用專用的拌合設(shè)備，并嚴(yán)格控制施工工藝使混合料整體性能達(dá)到或超過(guò)熱拌瀝青混合料的性能，在結(jié)構(gòu)層中替代部分熱拌瀝青混合料的再生成套技術(shù)。該技術(shù)適用于高速公路和一、二級(jí)公路基層及中、下面層;三、四級(jí)公路瀝青路面的中、下面層(尤其改建工程)。市政道路工程廢舊瀝青路面材料綜合利用方案。

“橡膠改性瀝青在堯欒西高速公路（堯欒段）中的應(yīng)用項(xiàng)目”的技術(shù)服務(wù)工作

鄭州至西峽高速公路堯山至欒川段起點(diǎn)位于平頂山市魯山縣趙村鄉(xiāng)魯山大佛景區(qū)東側(cè)，從S88鄭西高速鄭州至堯山段終點(diǎn)向東約4.2公里接出后，向西經(jīng)魯山縣堯山鎮(zhèn)、嵩縣車(chē)村鎮(zhèn)到達(dá)欒川廟子鄉(xiāng)，與洛陽(yáng)至欒川高速公路相交叉，設(shè)置Y型立交，路線折向南，接同期規(guī)劃實(shí)施的鄭西高速欒川至西峽段，到達(dá)項(xiàng)目終點(diǎn)，路線全長(zhǎng)78.8公里，概算總投資105億元。

“建筑廢棄物填筑路基施工技術(shù)在機(jī)西高速二期工程的應(yīng)用項(xiàng)目”技術(shù)咨詢服務(wù)

鄭州機(jī)場(chǎng)至周口西華高速二期工程起于中牟縣官渡鎮(zhèn)北，連接連霍高速公路，向南由中牟東側(cè)穿過(guò)鄭東新區(qū)，止于開(kāi)封市尉氏縣大營(yíng)鄉(xiāng)西北，與機(jī)西高速一期工程相接。項(xiàng)目建設(shè)里程45.102公里，建設(shè)總投資50.03億元，建設(shè)工期3年(至2018年11月)。全線采用雙向6車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度34.5米，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

“鄭州市四環(huán)線及大河路瀝青路面工程”施工技術(shù)咨詢

鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程是鄭州市主城區(qū)“兩環(huán)三十一放射”快速路系統(tǒng)中“兩環(huán)”的外環(huán)，由大河路、東四環(huán)、南四環(huán)及西四環(huán)組成閉合環(huán)線，途經(jīng)鄭州市鄭東新區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)、管城區(qū)、二七區(qū)、中原區(qū)、高新區(qū)、惠濟(jì)區(qū)、金水區(qū)，路線全長(zhǎng)約93km，包括舊路改建路段長(zhǎng)86km，新建路段長(zhǎng)7km。

“堯欒西高速公路欒川-雙龍段綠色公路項(xiàng)目”全過(guò)程技術(shù)咨詢

鄭州至西峽高速公路是《河南省高速公路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃》中以省會(huì)鄭州為起點(diǎn)的6條放射線中的重要一條，編號(hào)S88。北起鄭州，途經(jīng)許昌、平頂山、洛陽(yáng)三市，止于南陽(yáng)市西峽縣，項(xiàng)目全長(zhǎng)48.357公里。鄭州至西峽高速公路欒川至雙龍段是豫西南大通道，對(duì)于實(shí)現(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要意義。

周南高速公路公路工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

周口至南陽(yáng)高速公路起點(diǎn)位于商水縣楊湖北S81商周高速公路與G36寧洛高速公路互通式立交處，路線向西南分別經(jīng)過(guò)周口市商水縣、駐馬店市上蔡縣、遂平縣和西平縣，平頂山市舞鋼市、南陽(yáng)市方城縣、社旗縣、宛城區(qū)和城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)，終點(diǎn)位于南陽(yáng)市北繞城高速北約4.9公里處，與蘭南高速相接。路線全長(zhǎng)195.520km，其中周口市境內(nèi)路線長(zhǎng)17.122km，駐馬店市境內(nèi)路線長(zhǎng)87.203km,平頂山市境內(nèi)路線全長(zhǎng)23.684km，南陽(yáng)市境內(nèi)路線全長(zhǎng)67.511km。

欒川至盧氏高速公路路塹高邊坡施工安全專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

欒川至盧氏高速公路起點(diǎn)位于洛陽(yáng)市欒川縣廟子鎮(zhèn)英雄附近，從 S96 洛欒高速公路欒川收費(fèi)站北約 3.2km 處接出，設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào) K0 000，向西經(jīng)欒川縣廟子鎮(zhèn)、欒川鄉(xiāng)、赤土店鎮(zhèn)、石廟鎮(zhèn)、陶灣鎮(zhèn)、叫河鎮(zhèn)、盧氏縣湯河鄉(xiāng)、橫澗鄉(xiāng)，與 G59 三門(mén)峽到浙川高速公路交叉，到達(dá)項(xiàng)目終點(diǎn)，設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào) K75 311.045，本路線全長(zhǎng)約 75.311045km。